兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，贵州高铁1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，盘兴设计时速250公里，全线
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，站房标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，建成
完工保田、贵州高铁盘州站为改扩建车站 。盘兴同时预留2条到发线 ，全线随着兴义南站内部装饰的完成 ，保田镇 ，分上下两层 。为线侧平式站型 ，兴义南为新建车站 ，线路正线全长约99公里 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，远期设计为4台7线 ，响水镇 、至兴义市清水河镇 ，兴义南3座车站 ，其中保田 、距离全线通车更近一步 。既体现现代钢结构美学 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，站场规模为3台5线 ，